Lexus dan Yamaha Berkolaborasi Lagi, Ini Hasilnya

AutonetMagz.com – Sekarang kita hidup di era dimana mesin berkapasitas besar dan banyak silinder menjadi langka. Mesin bensin dan diesel kini bisa menggunakan kapasitas kecil tapi dengan tenaga besar berkat bantuan turbo, supercharger dan hybrid. Beberapa pabrikan mobil sengaja mengecilkan mesin seperti ini bukan karena ingin, melainkan karena harus mematuhi regulasi mengenai konsumsi bahan bakar dan gas buang yang standarnya semakin tinggi.

Hal tersebut juga berlaku untuk beberapa sedan Jerman berperforma tinggi seperti BMW 3-Series dan Mercedes-Benz C-Class. BMW tidak lagi menggunakan mesin V8 di Seri 3, Mercedes-Benz telah memastikan bahwa C63 AMG akan menggunakan mesin hybrid 4 silinder, sehingga menggunakan mesin besar di saat seperti ini akan sangat mencolok. Jadi ketika Lexus sengaja memasang mesin 5.000 cc V8 di sedan Lexus IS terbaru, kami langsung bingung, serius Lexus?

Kolaborasi Lexus dan Yamaha

Mesin yang dipasang pada mobil ini adalah mesin Lexus V8 yang merupakan hasil kolaborasi Lexus (Toyota) dan Yamaha. Mesin ini sebelumnya ditemukan pada Lexus GS F, RC F dan LC 500. Saat dipasang di Lexus IS terbaru ini, mesin V8 menghasilkan tenaga 472 hp dan 535 Nm. Tidak apa-apa Kompetisi BMW M3 Mesin 6 silinder twin turbo, tapi karena Lexus ini tidak menggunakan turbo maka suara mesinnya pasti garang.

Transmisi otomatis 8 kecepatan dan penggerak roda belakang memastikan akselerasi 0-100 hanya dalam 4,5 detik, tetapi chief engineer Lexus IS, Naoki Kobayashi, mengatakan mobil ini mengejar keseimbangan, kehalusan, dan kepercayaan diri. Selain mesin, Yamaha juga membantu Lexus dalam mengatur peredam mobil ini untuk meningkatkan tingkat kelincahan, kenyamanan di kecepatan rendah, dan stabilitas di kecepatan tinggi.

Bukan Versi Cepat Penuh

Nama resmi dari mobil Lexus ini adalah Lexus IS 500 F Sport Performance, dan Lexus memastikan ini bukan versi F sepenuhnya seperti Lexus IS F. sebelumnya. Singkatnya, ini adalah versi setengah matang, tetapi Lexus & # 39; Upaya tersebut membuat IS 500 F Sport tidak bisa dibilang setengah matang. Bahkan Lexus menyediakan Dynamic Handling Package yang terdiri dari rem lebih baik, suspensi adaptif, dan lingkar kemudi adaptif gratis untuk respons yang lebih linier.

Lexus juga membuat pendinginan rem pada IS 500 lebih baik untuk menetralkan tenaga ekstra dan bobot mobil ini, karena IS 500 lebih berat sekitar 70 kg daripada IS 350 bermesin V6. Pelek baru Lexus IS berdiameter 19 inci dan Dibuat khusus oleh Enkei, dan di bagian belakang Lexus memberikan ciri khasnya pada mobil cepatnya, yaitu 4 knalpot yang diatur agak miring. Desain knalpot ini hadir pada Lexus GS F lama, RC F dan IS F.

Interior Lexus IS 500 F Sport Performance juga diberi sentuhan gaya "F" dengan animasi startup baru serta mode "Sport S" dan "Sport S +", yang dapat menyesuaikan karakter mesin, transmisi, roda kemudi dan suspensi. Karena mobil ini termasuk dalam kelas sedan premium, Lexus juga telah menyematkan Lexus Safety System + yang terdiri dari beberapa fitur keselamatan aktif dan pasif. Bagaimana menurut Anda tentang kolaborasi Lexus dan Yamaha? Sampaikan di kolom komentar!

Baca Sebelumnya:PPNBM Nol Persen, Mobil Ini Gak Turun Harga!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *