Versi Produksi yang Dipatenkan Nissan 400Z?

AutonetMagz.com – Kemunculannya memberikan angin segar bagi para penggemar mobil sport, baik itu penggemar mobil pasar domestik Jepang (JDM) maupun penggemar mobil sport generik. Bagaimana tidak, selain menggantikan 370Z yang berumur 12 tahun, segmen sportscar kembali memanas sejak kemunculan Toyota Supra (A90) yang fenomenal. Tak ingin Supra "menari" sendirian, Nissan juga menghidupkan kembali warisan Z lewat modelnya Z Proto.

Dengan memiliki desain campuran dari generasi Z sebelumnya dan tetap mempertahankan aspek asyik berkendara melalui transmisi manualnya, Z Proto cukup populer. Tapi apakah versi produksi atau rumor 400 Z memiliki trim dan desain yang sama seperti yang kami peringatkan? Kami belum bisa memastikan trimnya, tapi desain produksinya? Ini bocoran dari negeri kanguru.

MeluncurkanSaran Mobil, mereka mendapatkan desain versi produksi dari Z Proto melalui paten yang diajukan oleh Nissan kepada Direktorat Kekayaan Intelektual Australia. Dari gambar paten terlihat ada sedikit perubahan pada 400Z ini. Jika melihat fascia depan, selain penambahan bentuk hexagonal di bagian bawah gril, tidak ada lagi perubahan yang terlihat. Kemungkinan besar di situlah letak sensor Nissan Intelligent Mobility. Selain penambahan sensor sudut, bagian depan 400Z tidak jauh berbeda dengan Z Proto.

Bergeser ke samping, satu-satunya perbedaan yang terjadi adalah posisi lubang kunci yang sedikit bergeser ke bawah dan penambahan reflektor cat-eye di sisi belakang. Pindah ke buritan, ubahan yang terjadi pada gambar paten ini hanya penambahan lubang kunci di sebelah kanan logo Nissan dan juga sensor parkir di atas pelat nomor. Tunggu, ini persis seperti Z Proto.

Itulah inti dari generasi Z terbaru, bagi Alfonso Albaisa yang merupakan Senior Vice President Global Design Nissan Motor, Z Proto bukanlah “prototipe”. “Kami tidak menyebutnya mobil konsep karena ini adalah mobil yang kami kembangkan bersama para insinyur. Sasis, struktur, semua ini, ini mobil sungguhan – hanya saja belum selesai, ”ujarnya kepada media Oktober lalu. Albaisa sekarang mempercayakan desain akhir sepenuhnya kepada para insinyur Nissan.

Itu dikabarkan 400Z akan menggunakan platform lama yang "diperbarui", mesin 3.0 L V6 twin-turbo yang diturunkan dari Infiniti dengan output 400 hp dan torsi 474 Nm, serta pilihan transmisi manual 6-percepatan. Interiornya masih belum pasti, namun sepertinya masih akan menggunakan panel instrumen digital berukuran besar dan head unit touchscreen.

Untuk mobil sport, interior Z Proto terasa memadai karena tidak terlalu berlebihan, bagaimana menurut anda? Apakah desain yang dipatenkan ini membuat Anda semakin jatuh cinta dengan 400Z atau sebaliknya? Apakah pantas menghadapi Toyota GR Supra? Tulis komentarmu di kolom komentar di bawah.

Baca Sebelumnya:Hyundai Kona N Bukan Transmisi Manual?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *