Mantan Desainer BMW iX Sindir, Terlalu Statis?

AutonetMagz.com – Sejak kemunculan M3 (G80) dan M4 (G82), tim desainer BMW selalu mendapat kritik pedas dari masyarakat awam dan penggemar pabrikan Bavaria tersebut. Bentuk kisi ginjal yang kontroversial selalu diserang banyak orang, bahkan hingga menimbulkan pertanyaan mendasar di masyarakat. BMW serius? Selain itu, belum lama ini, mantan desainer BMW itu kembali mempertanyakan bahasa desain pabrikan tersebut melalui channel YouTube pribadinya.

Frank Stephenson, perancang BMW X5 generasi pertama, yang tidak hanya menyerang ginjal baru tetapi juga menyerang desain keseluruhan mobil BMW! Sesuai namanya, yang jadi korban adalah model iX, mobil konsep SUV kompak full elektrik pertama pabrikan yang identik dengan warna biru. Apa bagian yang dikhawatirkan Stephenson dengan mobil baru lahir ini?

Pertama, tentu saja gril besar di fascia depan. Stephenson sendiri sempat berkompromi dengan ginjal gril terbaru, namun tetap saja proporsi gril pada iX masih terlalu besar. Yang kedua adalah ketegasan garis desain bodi yang membentang dari depan hingga belakang sehingga menurutnya mobil ini terlalu simpel. Stephenson memahami bahwa bahasa desain BMW saat ini adalah kesederhanaan, tetapi hal ini membuat iX semakin kaku.

“Tidak adanya garis (desain) bisa mengubah kendaraan menjadi sesuatu yang statis. Mobil ini menurut saya terlihat sangat statis dari tampilan samping, "kata Stephenson. Bahkan menurutnya, mobil ini hampir kehilangan jiwanya sebagai mobil." Yang tidak saya maksud adalah mengkritik desainer. Tapi produk terlihat seperti produk dan mobil terlihat seperti mobil. Bukan profesi yang sama, "tambahnya.

Stephenson mengatakan bahwa desain statis atau kaku tidak sesuai untuk produk bergerak. Ia lebih menyukai kendaraan yang, dari bentuknya saja, terlihat siap bergerak, tampak sudah tidak asing lagi. Dalam video analisis desain iX, Stephenson mengajukan pertanyaan yang sangat menarik. "Jika gril dilepas, tahukah Anda bahwa mobil ini adalah BMW?"

Meski mantan desainer itu mengkritik BMW iX sepenuhnya, ada bagian yang diakui keunggulan mobil EV tersebut. Dijelaskannya, dengan panjang dan lebar mirip X5, tinggi mirip X6, serta wheelbase mirip X7, iX akan menawarkan ruang interior yang lapang di kelasnya. Begitulah pandangan mantan desainer BMW pada model iX, bagaimana menurut anda? Berikan pendapat kalian tentang BMW iX di kolom komentar di bawah.

Baca Sebelumnya:Tesla Mencari Desainer Untuk Desain Mobil di Cina

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *