India Meninjau Kembali Peraturan tentang Penggunaan Helm, dan diberikan Tunjangan

AutonetMagz.com – Pada awal November 2019 kemarin, kami diundang untuk mengunjungi Negara Bollywood, India bersama dengan RMA Indonesia. Di sana, kami pindah – pindah kota, termasuk di Mumbai, Igatpuri, Chakan, dan juga Chennai. Sekarang, dari masing-masing kota ini, kami juga memperhatikan bagaimana perbedaan antara masyarakat dalam berkendara dibandingkan dengan Indonesia.

Dan ada satu hal yang menjadi fokus kami ketika melihat pengendara sepeda motor, yaitu kurangnya kesadaran untuk menggunakan helm saat berkendara, terutama bagi para gila. Kebetulan kami juga mengabadikan beberapa foto pengguna sepeda motor di sana yang tidak menggunakan helm. Namun, kali ini kita tidak akan membahas tentang foto tersebut, melainkan pernyataan yang menarik dari salah satu Pemerintah di Negara Bagian Gujarat. Pemerintah Gujarat baru saja mengumumkan kebijakan yang memungkinkan penggunaan helm untuk pengendara sepeda motor. Padahal, sebelumnya ada kewajiban menggunakan helm dalam undang-undang kendaraan bermotor.

Mengutip dari AutoNDTV, Menteri Transportasi Gujarat, RC Faldu mengatakan bahwa keputusan kabinet Gujarat hanya berlaku untuk daerah perkotaan dan area pribadi. Sementara di jalan raya dan pedesaan pengguna sepeda motor masih diharuskan menggunakan helm. Namun, keputusan ini menghadirkan polemik, di mana ada pejabat pemerintah pusat di India yang mengatakan bahwa keputusan itu merupakan langkah mundur. Nah, menurut kami, langkah semacam ini memang merupakan kemunduran dalam hal penggerak dua roda.

Kami sendiri menyaksikan & # 39; kejam & # 39; lalu lintas di India, terutama di kota-kota besar seperti Mumbai. Pengemudi mengendarai banyak kendaraan dengan kecepatan tinggi, tetapi dapat dikatakan bahwa tidak sedikit yang wara-wiriri tanpa menggunakan helm. Menariknya, kami tidak melihat ada polisi yang menghentikan pengendara seperti ini dan memberikan tiket. Nah, melihat kondisi ini, tentu saja kondisi perkotaan di negara kita seperti Jakarta, Surabaya, Palembang, dan kota-kota besar lainnya masih lebih terorganisir, meski masih ada yang mencuri peluang.

Jadi apa yang Anda pikirkan? Katakanlah di kolom komentar di bawah, teman.

Baca Sebelumnya:Musk: Motor Offroad Listrik Menarik, Tapi Tidak Dengan Motor OnRoad
Baca Selanjutnya:Mazda CX-30 Segera Pergi ke Australia, Berhenti di Indonesia?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *